19 处里美女喜欢他

    “你……你会尊重领导吗?”

    “领导你是要马儿不吃草，又要马儿跑吗?”

    “梅坎高铁站工程已经开工，你想不干吗?多的不是人干!”

    “意思你不要我干吗?”

    “爱干干，不干滚！”

    “好吧，那我滚了。”

    “嗯，好走不送……”

    ……

    “赵经理，不就一辆破车吗，还回处里就是，怎么会变成这样，你怎么能和领导这样大动干戈!”秦龙都忍不住大叫。

    “呵呵，诸位，不要激动，这个电话必须打，果然和我预料的一模一样。我打得太对了。放心，我们是国企，不是哪一个私人老板开的企业!谁也赶不走我，我就在这里，还是我们十项目部的经理，桃花河边的堤坝和隧道工程也只能是我们十项目部的工程，谁也抢不走，我会稳稳当当地这五、六年把广深高铁我们这里工程彻彻底底干完。”

    “真的不会有事?你和韩处长都已经挑明了?全西南角没有第二个像你这样胆量的项目经理呀!”

    “真不会有事，但是我们要从项目部消失几天，就指挥部那边，但你们不要说，工程该怎么干继续干，就当我出差几天……”

    这是小黄进来，也一脸轻松地劝着大家:“不要担心，不要担心了，赵经理建委了，市委里有人!”

    赵高铁瞪了小黄一眼，吓得他赶紧为自己的多嘴连连抱歉。

    不管他有没有人那都是自己挣来的资源和‘保护壳’，是属于自己的，任何人也剥不开，也是成长朝大树发展的价值，有了谁能憾得动的本事和力量。

    这边赵高铁十项目部氛围轻松了，韩立办公室氛围却紧张的乌云密布。

    他作为一个处长，都觉得和下属进行了一场史上最可悲的对话。

    赵高铁深圳处的一个小小项目经理，但是他却负责最关键高铁项目，他的梅坎高铁站是局里王部长亲自来任命的，还担负着局里要和内地四处在武广高铁两个高铁项目并驾齐驱的任务。

    虽然看不惯赵高铁对他的咄咄逼人，但他真正是在深圳处高铁工程这个最核心管理岗位的灵魂人物，具备不可替代的作用。

    自己叫他滚他要真当真滚了，自己如何给局里‘背书’?

    这是他韩立不得不担忧和感到棘手的，因为局里对梅坎高铁站自从施工后，不管的工程款的进度，工程的施工质量，包括他们自己搞的绿色施工标准都赞不绝口。

    这个赵高铁的名声已经不是在处里，局里有有名，他滚或不滚已经不是韩立能决定的。

    在局里来说，深圳处赶走赵高铁，这简直是用整个体制的信用，给韩立的个人领导能力背书。

    韩立这才觉得事情他闹大了，也不是他故意闹大的，是他习惯这样对看不顺眼下属早已习惯，

    既然能力和作用都这么大，那么这种栋梁深圳处肯定是像掌中宝一样呵护起来吧，你错了，公文中又明确写了，赵高铁只是个项目经理，职称是副科级普通干部，这是整个中层干部的最底层，因为整个中层干部，70%的人都是副科级普通干部。

    换句话说，除了新来的实习大学生，还有那些领导们，其他的一线基层项目经理都是和赵高铁同级的。这种基层项目经理，居然是核心人物？

    他一走整个十项目都能瘫痪，而且还是高铁工程领域？赵高铁头上工程部工程师，其他人不会做项目？工程师头上还有、总工程师，这些技术大佬在干嘛，随便选一个项目经理指导指导也能把项目推进下去吧。

    可是情况越来越不妙，第二天先是蒋副杰忧心忡忡找到他，建委直接发话了，桃花河堤坝隧道工程首提者是赵高铁，他如果不在深圳处，那这个工程部可能给深圳处。

    高铁指挥部里直接有人爆料，赵高铁的待遇是12万一年，如果跳槽后加入了高铁指挥部，年薪直接达到50万以上。

    “韩处，您这次必须深圳处公开发文要请赵高铁回来，如果赵经理被你赶走了，西南局圈里都在传……”

    赵高铁的能力变相得到整个体制的承认，肯定还要加薪升职。

    还有田总工，杨副处把如果赵高铁现在已经不在十项目部，真的要走的的不良后果说出来。

    但是最近中层干部的深圳处韩处长彻底的火了，嘴巴叫人家滚，现在得公文请他回。

    这个公文简单翻译一下就是，我司项目经理赵高铁跳槽了，当初批准辞职的时候没觉得他有啥了不起，但是他离职之后我们突然发现没有他整个项目都瘫痪了，恳请他请回来继续工程。

    韩处长电话里叫赵经理滚的对话竟然在深圳处里传开了。

    而更搞笑的是，大家都在谈，赵高铁要被叫滚的时候没有遭到任何阻碍，领导直接就批了，估计主管领导压根不懂业务，根本不知道赵高铁在项目中意味着什么。