第四百零二章 天不负我陈常在

    1944年9月15日，吴家堡至包头复线铁路九燕山工程部。

    今天，这台名为盾构机的庞然巨兽，要正式显示它无比的威力了。

    陈常在看着地面下那个有着三米五深的始发井，心里在默默祈祷着老天爷保佑，让这台盾构机能够一次进入预定隧道路线。

    盾构机想要开挖隧道之前，必须得先给它安排一个可以出发的窝，这个就是始发井。

    盾构机就是靠着这个始发井赋予的反作用力，才能让它前进。

    毕竟它太重了，依靠别的外力是无法给它提供前进的反作用力，不过最後这个井还是要回填的。

    在一个多月到近两个月前，这台盾构机经过了半月的测试，终於被判定为合格了。

    不管是刀盘的同心度，还是行走机构的稳固性，还是转向机构的转向角度稳定性全都达到了技术要求。

    在测试这台盾构机的时候，铁道部领导就对陈常在说过，他们现在已经开始了对吴家堡到包头铁路的复线建设。

    而这个盾构机正好有了可以发挥作用的用武之地，所以铁道部领导认为现在是到了让这台盾构机上前线的时候了。

    而陈常在知道，虽然在实验车间中这台盾构机达到了技术要求，但真的要是上了战场谁也不知道它会出什麽么蛾子。

    不过丑媳妇总得见公婆，是骡子是马总得拉出来遛遛才行。

    於是陈常在和夏嘉树他们开了一个技术总结会，夏嘉树他们认为虽然这是这台盾构机的第一次战斗」。

    但是新兵只有在战场上才能成为老兵，他们也都同意让这台盾构机正式上阵。

    既然同志们都已经信心满满，而他看过所有的检测数据之後，也认为在实验车间中已经找不出什麽问题了。

    既然如此，那就让它上战场战斗吧。

    於是这近两个月的时间，都是在为这台盾构机进入阵地做准备工作。

    後世时，这种准备工作本是不用消耗这麽多时间的。

    可这毕竟是第一次让这个大家伙真正的上战场，所以这次的前期准备工作就更细致繁琐了一些。

    只是运输这一块，就从吴包线铁路的九燕山站引出了一条临时支线，为这台盾构机提供运输服务。

    而为这台盾构机配套的附属工作更是一刻都没有停过。

    除了那些运输渣土的车辆之外，陕北水泥预制件厂，更是连轴转的加工着为隧道提供支撑的钢筋混凝土预制管件。

    再加上供电车辆，油罐车、後勤保障车等等，想要让盾构机这个大家伙动起来可不是那麽简单的事情。

    过了半个多小时之後，夏嘉树从始发坑里爬了上来。

    他来到了陈常在的面前说道：「老师，盾构机已经准备完毕了，所有检查项全部检查完成。

    盾构机随时都可以开始战斗，请老师放心，我向您保证，这次绝对会一次成功。」

    陈常在点了点头，说道：「刀盘的焊接没问题吧，毕竟这是在始发坑中进行焊接的，这可不是在车间里的焊接条件可比的。

    刀盘的同心度和动静平衡都没有问题了？」

    夏嘉树立正说道：「报告老师，在始发坑中进行焊接作业虽然有困难，但我们也可以拍着胸脯说，刀盘焊接绝对没有问题。」

    陈常在听後点了点头说道：「咱们的吊装设备还是差了很多啊。

    如果咱们有五百吨的吊车，那咱们就可以地面焊接完刀盘，直接吊下去安装了，就不用这麽在井下焊接了。」

    夏嘉树这时则是说道：「老师，我觉得工程设备厂的同志们已经很了不起了。

    他们开发出来的吊车能在这样的环境条件下，把这些几十吨重的部件一个个安全地吊装下去，这在之前是完全无法想像的。」

    陈常在听後也笑了起来，说道：「好吧，看来是我有些贪心了，嘉树，如果你这边一切都准备好了，那就开始吧。」

    「是，老师。」夏嘉树再次对陈常在敬礼，并对站在陈常在身边的铁道部领导和卢老先生他们，也都敬了一个军礼後，就向着指挥台走了过去。

    随着各个指令的传达到位，在始发井中的那个大家伙终於开始动了起来。

    看着那巨大的刀盘慢慢的开始旋转，大量的泥土也从始发井中被提了出来，然後被等待在坑边的卡车给拉走。

    此时盾构机的始发井低於铁路设计平面，盾构机开始时需要不断通过小角度向上爬行。

    到达铁路设计高度後才开始转平，正式开挖隧道。

    看着从井下不断送上来的一车车被粉碎後的土石，铁道部领导和卢老先生他们的眼睛全都瞪得大大的。

    好半天后，铁道部领导才转过头对陈常在说道：「常在，这家伙太厉害了，比我预想的还要厉害。

    只是这麽大一会，这就挖掘出来的这麽多土石方，这要是用人工的话，那得要用多少人，耗进去多少工时才能做到啊。」

    对於铁道部领导的感慨，陈常在则是笑着说道：「我说领导，你也不看看这刀盘有多大的直径，那可是7米啊！

    它转一圈，哪怕只是前进一厘米，你算一下那得下来多少土石方？」

    看着铁道部领导在那皱眉心算，陈常在没有为难他，毕竟数学基础不紮实的人，就算拿着纸笔计算这个土石方量也得花上一会儿。

    於是陈常在说道：「一厘米如果按着实土计算的话，得有0.385立方米，如果是虚方，那大概是0.45立方米。

    而这个盾构机的刀盘，在挖这种黄土的时候，每分钟大概在一转左右，也就是说它一分钟就可以挖出来0.45立方米的黄土。

    而且只要设备不停，那它就可以一直这麽挖下去，但这也就是一个理想状态。

    它每天能够工作20个小时，那就已经是非常了不起了。

    正常情况下，抛开检修时间，它每天能够工作15个小时，在我看来就是超水平发挥了。

    不过按着它的进度，在这种黄土地质条件下，它每小时出二十七八个立方土石是没问题的。

    如果用咱们的5吨卡车拉的话，虚载也能装个十车左右。」

    听到陈常在给他算出来的数据，铁道部领导的眼睛都快掉下来了。

    他之前只是知道这玩意挖土很厉害，可是他还真的没有算过这种细帐。

    如今陈常在给他一算，他才知道这家伙的厉害可是远远超出了他的想像。

    一小时出十车黄土，那是什麽概念？

    都不用算挖掘了，只是把这些土石方运出来，那也得需要至少23个壮劳力人工干上一个小时了。

    如果算上挖掘的话，那至少得四十人才能完成这个工作量。

    可是人力是会随着时间的延长而慢慢衰竭的，可这大家伙，只要有电就会不停地挖掘干活。

    这样一比较的话，那十倍人力也不是这个大家伙的对手啊。

    想到这里铁道部领导的嘴角就压不住了，他越想越乐，越想嘴角的弧度就越大，最後他终於忍不住地哈哈大笑了起来。

    「好啊，太好了，这家伙简直是太好了，常在你这简直就是有求必应的活菩萨啊，哈哈哈。

    以後我可就是靠着这家伙帮着我满天下的修铁路了。」

    就在陈常在和铁道部领导说话的功夫，两辆五吨卡车已经拉着两车土离开了工地去倾倒渣土去了。

    而盾构机这时也在慢慢的开始向着上方的方向在慢慢爬行。

    按照计算，盾构机需要前进五干五米後，才能真正进入隧道挖掘面。

    盾构机在开进的时候，除了在前盾的驾驶员之外，还有随时测量盾构机前进方向、水平高度的测量员在测量数据。

    测量员通过测量结果，随时让驾驶员调整盾构机的前进方向。

    想要让这台盾构机能够正常运行，围绕在它身边的工作人员这时已经达到了五六十人，这也是这个时代盾构机的局限性，还需要不少人力。

    不过这也是因为现在这台盾构机是第一台，所以需要的人手也比较多一些。

    如果慢慢发展的话，到了第三台的时候，也就不需要这麽多人了，能用上30人也就算多了。

    在盾构机前进了十米的时候，机器停了下来，要进行第一次检查。

    而这个时候盾构机已经工作了五个小时，它的掘进速度已经达到了每小时两米。

    此时除了陈常在和夏嘉树以及技术人员之外，铁道部领导和卢老先生、仙州先生这些老铁路们，也都跟着进入到了这个有着微微向上坡度的隧道里面。

    虽然这时隧道连盾构机的机体还没有全部包含住，不过这里也显得很是雄伟了。

    看着眼前这个比自家房子还要高两倍的隧道，铁道部领导和老先生们，满脸都是兴奋的神色。

    连续三天的挖掘工作，九燕山主隧道已经被挖掘进去了五十多米，这还是盾构机没有全力开动时的挖掘速度。

    而这三天的时间里，这台盾构机也完全经受住了实际战斗的考验，完全可以全力投入到正式的战斗当中。

    可陈常在这个时候却没有再跟着盾构机现场了，他的事情还有很多，也不可能只是跟着这一个项目。

    此时的陈常在，正在金属材料研究所的一个小型会议室中，看着自己手中拿着的一小块钢片。

    这个钢片厚度大概一毫米多一些，与後世的银行卡差不多。

    宽度大概在30毫米，截面呈现一定的弧形，长度在十厘米左右。

    陈常在抚摸着手中这条呈现出亮银色的钢带，他的手都不自然的在微微的颤抖。

    看了很久之後，他才平稳住了自己的呼吸，对坐在他面前的陈成山和张煜晨两人很是郑重的说道：「辛苦你们了。」

    陈成山和张煜晨则是笑着说道：「老师，不辛苦，这都是我们应该做的事情，怎麽能说什麽辛苦呢。」

    看着眼前这两位最早跟着自己的学生，看他们的头发也都变得斑白了许多，陈常在的心里就感觉有些发堵。

    他们两个人的年纪并不大，陈成山只是比自己大两岁，而张煜晨也只比自己大三岁，他们也才一个30岁，一个31岁而已。

    可是现在看他们的面相，却像是四十多岁的样子。

    陈常在这时也笑着点了点头，却什麽都没有说，只是再次低下头，看着自己手中的这条小小的钢带。

    多年前，他陈常在曾经对高个子领导说过，他要给这个国家造出来这个世界上最先进的航空母舰。

    五年前，他第一次开始把这件事给正式提上了日程。

    在那之前，他还和刘师傅有过一次对话，当时他和刘师傅畅想了一次自己心目中，在这个世界上真正的航空母舰是什麽样的。

    那是可以把重达十几吨、几十吨的飞机，给送上天空的航空母舰。

    当时刘师傅还惊讶地问他「怎麽才能把一架飞机从一条船上给送上天空？

    那样的船得多大？

    那不得造出来上千米长的船啊！船要是短了，那飞机跑道也不够长啊。

    可是想要造出来那麽大的一条船，可真的是无法想像了。」

    当时陈常在对刘师傅说：「用不了造那麽长，只需要造出来三百多米长的航母就行了。

    至於飞机起飞，咱们可以造出来一个用蒸汽推进的推进器，用强大的高压蒸汽把飞机从船上给弹射出去。」

    当时陈常在还给刘师傅大概的讲解了一下弹射器的工作原理。

    不过当时讲着讲着，陈常在自己却有些泄气了，因为这里面需要太多当时没有的新材料和新技术了。

    而陈常在现在手中拿着的就是航母蒸汽弹射器中最为核心的一个东西。

    那就是弹射气缸密封钢带。

    就是这麽一根小小的钢带，在1954年第一艘改装蒸汽弹射航母汉考克号改装成功的时候，全世界也只有美国能够造得出来。

    而其他的国家，不要说这种弹射航母核心材料的密封钢带了，就连蒸汽弹射器是什麽都没有一个确切的印象。

    当初陈常在把弹射航母计划提上日程的时候，首先考虑的并不是怎麽去设计制造航母。

    而是首先把他自己所知道的蒸汽弹射航母所需要的核心材料研发目标给定了下来。

    现在自己手中的这条密封钢带，就是他交给了负责冶金的陈成山和负责金属化学的张煜晨，两人来负责的众多任务中最核心的任务之一。

    如今时间过去了五年多了，自己的两位学生不负所望的交给了自己一份优秀的答卷。

    此时陈成山只想说「有此弟子，天不负我陈常在！」